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方向1：沥青路面快速维修技术及装备
目前大交通量公路、城市道路养护对养护质量、效率和施工安全性提出更高要求。通过开展沥青路面快速维修技术及装备研发，开发预制沥青路面材料与施工技术、水泥稳定碎石基层用自粘基层抗裂贴、现场冷拌树脂类有机结合材料、沥青路面贴缝带系列产品等多种路面快速维修技术、材料及装备，显著提高公路养护效率和质量，提高养护施工安全性，促进公路快速养护与维修材料、工艺与装备的发展，推动公路养护产业转型。
方向2：高速移动式弯沉检测技术与装备
弯沉是表征路面结构强度的重要技术指标。针对传统的静态测量或者低速测量对交通影响大、存在安全隐患等问题，开发高速移动路面弯沉检测技术与装备，通过精密伺服控制单元的应用，降低由车身振动等对检测结果的影响，采用高精度距离编码器，实现瞬时车速及姿态的精确测量，从而提高测量精度。高速移动式弯沉检测技术与装备具有快速、准确、安全等优势，对于提高检测效率，提升检测装备的国产化水平和我国公路养护的技术水平具有重要意义。
方向3：集装箱自动化码头装卸系统
集装箱自动化码头在智能化、可靠性、稳定性、设备利用率等方面具有明显的优势，具有技术含量高、运行安全可靠等优点。依托厦门远海码头海沧港区14号泊位改造，开展集装箱自动化码头装卸系统研究，突破岸桥装卸系统、自动化水平运输系统、智能化场桥堆放与装卸系统、装卸设备调度和协调控制系统、作业计划系统接口、设备远程控制和智能维护系统等六大核心技术，实现码头作业过程自动化、智能化，减少人为因素的影响，降低码头运营成本，提高码头生产安全性并实现全天候作业。集装箱自动化码头系统研究成果将有效提升我国码头的自动化水平和综合竞争力，并带动和促进相关产业的发展，具有十分显著的经济和社会效益。
方向4：高效水上溢油处置技术、材料及装备
针对目前我国水上溢油应急反应和处置能力水平相对落后、技术储备不足这一现状，开展水上溢油预警、监测技术，溢油回收技术、材料和装备，溢油处置智能平台等方面系统研究，开发智能化船用双臂架收油系统、海绵状树脂型吸附材料以及基于机器人平台的深水沉船钻孔抽油一体化技术和装备并开展示范应用，这对于全面提升我国溢油应急处置能力与技术装备水平、有效应对水上溢油风险、保护水域生态环境具有重要意义。
方向5：大水位差公路大桥结构防撞技术
大水位差拱型桥梁结构型式特殊，抵抗船舶撞击的能力较弱，采用常规的防撞技术难以对其进行有效可靠防护。通过大水位差公路大桥结构防撞技术研究，开发结构简单、防撞能力强、适应大水位差的“弧形自浮式防撞装置”并在三峡库区开展示范应用，在对防撞装置运行可靠性和对通航安全影响分析进行深入研究的基础上，进一步优化防撞结构，提出船舶主动避碰措施，降低大桥的船撞安全隐患，有效避免桥毁人亡恶性事故的发生，确保人民生命财产安全和交通枢纽的通畅。
方向6：基于物联网的公路智能管控技术
物联网技术是新一代信息技术的高度集成和综合应用。通过基于物联网的公路智能管控技术研究，开发具有自主知识产权的能见度检测设备、路面状况和交通流感知设备、桥梁和边坡安全状态感知设备，开发公路网运行状态智能分析与管控系统，构建操作性强的公路网信息发布管理模式与服务机制，实现路网运行状态自动感知、运行状态高效控制、出行信息快速发布，对加快物联网技术和路网运行管理与服务的深度融合，改善公路出行舒适性，提高公路网的整体运行效率，促进运输组织的智能化和运营效率、服务质量提升具有重要意义。
方向7：政企合作模式的综合交通出行信息服务技术研发与示范
充分整合社会力量和优势资源，创新综合交通出行服务模式，选择在部分省市，推进交通运输主管部门与主流互联网公司等信息技术企业合作，开展综合交通出行信息服务技术研发与示范，形成整合及应用服务技术要求和标准规范，在部分省市实现基于云平台的开放式交通公共信息服务整合，开发全国综合交通信息服务窗口，推进政企间出行服务信息共享应用，提升各级交通运输主管部门的公众服务能力。
方向8：长三角地区交通运输信息资源共享交换科技示范
依托上海、江苏、浙江“两省一市”交通运输信息资源整合工作，研究提出区域交通运输信息共享交换数据标准体系；开展区域信息共享交换平台建设和数据交换质量管控技术研究，推动长三角地区各类交通运输数据信息的动态交换共享；通过区域交通信息数据服务系统建设和应用服务功能调用技术研究，形成区域交通信息数据服务调用技术要求，提升省际交通运输协调运行管理水平，为综合交通运输信息资源共享提供示范。
方向9：货车应用电子不停车收费技术研究试验
依托陕西、山西等省货车电子不停车收费的相关基础，进一步拓展电子不停车收费（ETC）的服务功能，通过对“ETC与路侧称重技术结合”和“ETC与车载称重技术结合”两个技术方案的对比论证，形成货车电子不停车收费的技术方案及相关政策建议，扩大ETC覆盖范围，提升货车通行收费的服务能力和水平。
方向10：基于北斗导航系统的澜沧江—湄公河国际运输船舶可视化导航监控系统研发示范
大力推进国家北斗导航系统在交通运输行业的应用，以澜沧江—湄公河国际边境河流为示范应用点，利用北斗卫星定位系统覆盖亚太区域的定位导航和短报文通信功能，利用国产高分辨率对地观测系统覆盖中国周边区域的功能，推动国际运输船舶一体化监管可视化平台建设，实现应急情况下的联合调度指挥，提升国际边境跨国航运船舶抗风险能力，**大程度减少人命和财产损失、确保船舶航行安全
